{"id":1816,"date":"2024-08-04T07:30:29","date_gmt":"2024-08-04T14:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/die-kurze-renngeschichte-des-englischen-rockingham-motor-speedway\/"},"modified":"2024-08-19T08:55:33","modified_gmt":"2024-08-19T15:55:33","slug":"die-kurze-renngeschichte-des-englischen-rockingham-motor-speedway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/die-kurze-renngeschichte-des-englischen-rockingham-motor-speedway\/","title":{"rendered":"Die kurze Renngeschichte des englischen Rockingham Motor Speedway"},"content":{"rendered":"\n

Die Stadt Corby in Northamptonshire war einst f\u00fcr ihre Stahlproduktion bekannt. Die \u00f6rtlichen Stahlarbeiter \u00fcbten ihr Handwerk jahrzehntelang aus, bis das gr\u00f6\u00dfte Stahlwerk in der Gegend gr\u00f6\u00dftenteils stillgelegt wurde. Stahl wird in der Gegend immer noch produziert, aber nicht mehr in dem Ma\u00dfe wie fr\u00fcher. Was hat das mit dem Rennsport zu tun? Alles!<\/p>\n\n\n\n

Peter Davies hatte eine Leidenschaft f\u00fcr Motorsport und Rennen und beschloss, einen Teil seines unternehmerischen Geschicks und seiner finanziellen Mittel in den Bau einer Rennstrecke auf dem Gel\u00e4nde eines ehemaligen Steinbruchs und einer Stahlproduktionsst\u00e4tte zu stecken.\nDas Land war billig, und Davies hatte die Idee, eine Teststrecke zu bauen.\nSchlie\u00dflich wuchs der Plan zu einer vollst\u00e4ndigen ovalen Rennstrecke heran, auf der sanktionierte Rennen stattfinden sollten. <\/p>\n\n\n\n

Unruhige Anf\u00e4nge \u00fcberwinden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nachdem er 1991 die Kontrolle \u00fcber das Land erlangt hatte, hatte Davies nur eine kurze Frist, um Kapital zu beschaffen und mit dem Bau zu beginnen.\nAndernfalls w\u00e4ren die Pl\u00e4ne f\u00fcr den Bau der Rennstrecke, die damals noch Deene Raceway hie\u00df und nach dem ehemaligen Eisenerzabbaugebiet benannt war, nicht mehr zu verwirklichen gewesen. <\/p>\n\n\n\n

Davies war in die Vereinigten Staaten gereist und hatte sich mehrere NASCAR- und IndyCar-Rennstrecken angesehen und sogar den Indianapolis Motor Speedway besucht.\nRockingham hat sogar eine etwas \u00e4hnliche Form wie die ber\u00fchmte Strecke, die als Brickyard bekannt ist.\nVier Kurven mit langen Geraden und kurzen Sch\u00fcssen. <\/p>\n\n\n\n

Die Anlage, die Davies sich vorstellte, sollte eine quadratische, ovale Strecke mit leicht \u00fcberh\u00f6hten Kurven umfassen.\nAu\u00dferdem w\u00fcrde es einen Stra\u00dfenkurs geben, der im Infield angelegt wurde und fast die H\u00e4lfte der Ovalbahnfl\u00e4che nutzt – haupts\u00e4chlich den Bereich vor den Trib\u00fcnen.\nDer Komplex w\u00e4re auch sehr fanfreundlich mit vielen Parkpl\u00e4tzen, einer gro\u00dfen Anzahl von Toiletten, Hospitality-Bereichen und vielem mehr. <\/p>\n\n\n\n

Es erwies sich jedoch als schwieriger als erwartet, Investoren zu finden, und abgesehen von geringf\u00fcgigen Aktivit\u00e4ten blieb der Standort mehrere Jahre lang scheinbar unt\u00e4tig.\nDavies arbeitete hinter den Kulissen.\nEr warb um mehrere Geldgeber aus den Vereinigten Staaten, die sich jedoch zur\u00fcckzogen.\nAu\u00dferdem arbeitete er daran, m\u00f6gliche Veranstaltungen wie die Formel 1 und Stockcar-Rennen im amerikanischen Stil zu organisieren. <\/p>\n\n\n\n

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Luftaufnahme des Rockingham Motor Speedway in der N\u00e4he von Corby Northamptonshire.\nBild aufgenommen 09\/2008 – Lizenziert f\u00fcr Car Racing News von Alamy | B4C3WM <\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einen Schritt n\u00e4her und ein gro\u00dfer Investor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Davies machte unbeirrt weiter, um seinen Traum zu verwirklichen.\nEr zahlte immer noch einen Gro\u00dfteil der ersten Gelder f\u00fcr das Projekt, aber er wusste, dass er es nicht allein schaffen konnte.\nSeine Vereinbarung mit den \u00f6rtlichen Beh\u00f6rden lautete, dass der Bau der Strecke innerhalb von f\u00fcnf Jahren beginnen musste, sonst w\u00fcrde er sein Recht auf den Bau der Strecke verlieren. <\/p>\n\n\n\n

Davies verkaufte seine wertvolle Autosammlung, um Geld zu beschaffen.\nUnd da die Zeit f\u00fcr den Baubeginn immer knapper wurde, begannen Davies und ein kleines Team damit, Erde zu bewegen.\nSchon bald legten sie das Fundament f\u00fcr das Sicherheitsb\u00fcro der Rennbahn an.\nSie ebneten es und gossen einen Betonboden, der die F\u00fcnfjahresuhr nur wenige Tage vor Ablauf der Zeit anhielt. <\/p>\n\n\n\n

In einem Interview mit dem Motor Sport Magazine aus dem Jahr 2011 erkl\u00e4rte Davies die Eile, etwas auf dem Grundst\u00fcck zu bauen.\n“Wir mussten mit dem Bau beginnen, weil man mit der Baugenehmigung f\u00fcnf Jahre Zeit hat”, sagte Davies in dem Interview.\n“Und es gab keine M\u00f6glichkeit, diese (zus\u00e4tzliche Zeit) noch einmal zu bekommen.” <\/p>\n\n\n\n

Das Problem, die Bauzeit zu \u00fcberziehen, war gel\u00f6st, aber Davies brauchte immer noch zus\u00e4tzliche finanzielle Unterst\u00fctzung.\nEin gemeinsamer Freund schlug ihm vor, Guy Hands aufzusuchen, der ein erfolgreicher Investor war und sp\u00e4ter Eigent\u00fcmer von EMI werden sollte.\nNach fast zwei Jahren der Verhandlungen war Hands an Bord und der Bau konnte beginnen. <\/p>\n\n\n\n

Der Name Deene Raceway wurde in Rockingham Motor Speedway ge\u00e4ndert, nach dem nahe gelegenen Rockingham Castle.\nEine der NASCAR-Strecken trug ebenfalls den Namen Rockingham, was f\u00fcr die Werbung, das Marketing und das Werben um zus\u00e4tzliche Geldgeber nur positiv sein konnte.\nDie Bauarbeiten begannen im Sommer 1999. <\/p>\n\n\n\n

Die Entlassung von Peter Davies<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gerry Forsythe ist ein bekannter Name, wenn es um Open-Wheel-Rennen geht.\nEr beteiligte sich an den Rockingham-Bem\u00fchungen und brachte gleichzeitig zus\u00e4tzliche Finanzmittel ein.\nAu\u00dferdem hatte er gute Verbindungen zu Open-Wheel-Rennen in den Vereinigten Staaten.\nDies geschah etwa zur gleichen Zeit, als die Bauarbeiten begannen. <\/p>\n\n\n\n

Mit einer wachsenden Zahl von Investoren, wie Hands und Forsythe, kam das Projekt voran.\nDie gute Nachricht war, dass die Strecke in Rekordzeit fertiggestellt werden sollte.\nUnd mit der Hilfe von Forsythe wurde ein Termin in Rockingham in den Kalender der Cart Series 2001 aufgenommen.\nZugleich gab Davies die Kontrolle \u00fcber sein Projekt ab. <\/p>\n\n\n\n

Pl\u00f6tzlich fand sich Davies auf der anderen Seite des Fangzauns wieder – er war entlassen!\nHands hatte mehrere neue Leute eingestellt, darunter auch einen Vorsitzenden, um die letzten Bauprojekte zu beaufsichtigen und den Veranstaltungsort zum Laufen zu bringen.\nNach einer Vorstandssitzung wurde Davies zusammen mit wichtigen Teammitgliedern kurzerhand entlassen.\nDarunter war auch Christopher Tate, der die \u00d6ffentlichkeitsarbeit leitete.\nEr hatte Davies w\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils des Projekts unterst\u00fctzt.\nAuch der Finanzdirektor Robin Smith wurde entlassen.\nHands setzte David Grace, den f\u00fcnffachen britischen Hillclimb-Champion, als neuen Vorstandsvorsitzenden ein. <\/p>\n\n\n\n

In einem Interview mit dem MotorSport Magazine \u00e4u\u00dferte sich Davies zu seiner Entlassung.\n“Es war zutiefst beleidigend und verletzend, dass man uns sagte, wir w\u00fcrden versuchen, unser eigenes Nest zu f\u00fcttern. Ich hatte neun Jahre lang kein Gehalt bezogen, die Schulgeb\u00fchren f\u00fcr meine Kinder waren seit 18 Monaten nicht mehr bezahlt worden, meine Hypothek hatte ich seit fast einem Jahr nicht mehr bezahlt.” <\/p>\n\n\n\n

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Rockingham Rennstrecke UK | Licensed to Car Racing News by Alamy | AP3NA5 <\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die K\u00f6nigin, Rennen und Stock Cars im amerikanischen Stil!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach Jahren der Planung, der Mittelbeschaffung, des F\u00fchrungswechsels und der schnellen Fertigstellung wurde die Rennstrecke schlie\u00dflich am Montag, den 15. Januar 2001, offiziell er\u00f6ffnet.\nEine gr\u00f6\u00dfere Feier, an der auch Queen Elizabeth teilnahm, fand ein paar Monate sp\u00e4ter im Mai statt. <\/p>\n\n\n\n

Der neue Rennplatz bietet Platz f\u00fcr mehr als 52.000 Fans, die die Haupttrib\u00fcne, die Freilufttrib\u00fcnen, die geschlossenen Suiten, die Gastronomie und die Bars nutzen k\u00f6nnen.\nDie Legende besagt, dass Peter Davies die Er\u00f6ffnungsveranstaltung als Zuschauer verfolgte. <\/p>\n\n\n\n

Die Strecke beherbergte die CART Champ Cars f\u00fcr das Rockingham 500 und die ASCAR-Serie fuhr hier viele Jahre lang regelm\u00e4\u00dfig Rennen.\nASCAR ging in die Days of Thunder Racing Series \u00fcber und war ein Versuch, den britischen Rennsportfans Rennen im Stil der NASCAR zu bieten und Rockingham als Drehscheibe f\u00fcr mehrere Rennserien zu etablieren, die von verschiedenen Arten von Autos bis hin zu Motorr\u00e4dern reichen. <\/p>\n\n\n\n

Probleme auf der Rennstrecke<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Er\u00f6ffnung des Rockingham Motor Speedway mag f\u00fcr Gelegenheitsrennfans ein Erfolg gewesen sein, aber die Strecke hatte von Anfang an Probleme.\nDas Layout der Strecke war mit den langen Geraden und den Kurven mit niedrigem Gef\u00e4lle etwas ung\u00fcnstig.\nDer Streckenbelag war nach Regenf\u00e4llen anf\u00e4llig f\u00fcr Wassereinbr\u00fcche.\nAber das Hauptproblem war das Geld. <\/p>\n\n\n\n

Das Geld, das f\u00fcr die Austragung der Champ Car-Rennen ausgehandelt wurde, war zu teuer und konnte kaum wieder hereingeholt werden.\nDer Veranstaltungsort schrieb also von Anfang an rote Zahlen.\nSelbst mit Champ Car, der ASCAR-Serie, der britischen Formel-3-Serie, Motorradrennen und der Truck-Rennserie konnte der Veranstaltungsort nicht gen\u00fcgend Fans anlocken.\nDie zweiundf\u00fcnfzigtausend Sitzpl\u00e4tze konnten regelm\u00e4\u00dfig nicht gef\u00fcllt werden. <\/p>\n\n\n\n

Die gro\u00dfen Trib\u00fcnenabschnitte wurden nicht oft genutzt, was der Anlage einen leeren Eindruck verlieh, selbst wenn viele Zuschauer anwesend waren.\nAu\u00dferdem beschwerten sich einige Anwohner \u00fcber den L\u00e4rm.\nAuch der Aufbau des Stra\u00dfenkurses entsprach nicht dem \u00e4hnlicher Veranstaltungsorte, obwohl er auf 13 verschiedene Arten konfiguriert werden konnte. <\/p>\n\n\n\n

Einfach ausgedr\u00fcckt, die Strecke konnte nicht genug Geld einbringen.\nSo kamen zum Beispiel zum ersten Cart-Rennen \u00fcber 40.000 Fans, w\u00e4hrend es in der n\u00e4chsten Saison nur 25.000 waren.\nCart entwickelte sich zur Champ Series und zog f\u00fcr die Rennsaison 2003 nach Brands Hatch um.\nGuy Hands zog sich zur\u00fcck, die Strecke wechselte den Besitzer und die ASCAR, die sich nun The Days of Thunder Series nannte, wurde aufgel\u00f6st. <\/p>\n\n\n\n

Positiv ist, dass 2006 ein neuer Eigent\u00fcmer kam und den Kalender f\u00fcr eine gr\u00f6\u00dfere Anzahl von Veranstaltungen \u00f6ffnete.\nDer Stra\u00dfenkurs wurde mehr genutzt, es wurden Track Days und Testfahrten angesetzt, und es fanden Firmenveranstaltungen statt.\nDie Formel-3-Serie gewann immer mehr Fans, ebenso wie der Motorradsport.\nDiese gemischte Nutzung warf zum ersten Mal in der Geschichte der Rennstrecke einen Gewinn ab. <\/p>\n\n\n\n

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Rockingham Super Send-Off, Rockingham Motorsport Speedway, Samstag, 25. November 2018 | Licensed to CarRacingNews.com by Alamy | R4RXN7<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rennen in Rockingham beendet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Leider waren die guten Zeiten nicht von Dauer.\nDie Anlage hat 2018 ihr letztes Rennen gesehen und wurde seitdem an die Constellation Automotive Group verkauft.\nDie Constellation Automotive Group hat anscheinend keine Lust, irgendwelche sanktionierten Rennen zu veranstalten.\nRockingham ist jetzt ein riesiger Parkplatz, auf dem Gebrauchtwagen geparkt werden. <\/p>\n\n\n\n

Die Strecke wurde ein paar Mal von CINCH, einem Unternehmen der Constellation Automotive Group, f\u00fcr einige YouTube-Videos genutzt, aber auch das scheint vorbei zu sein.\nHeute kommen die einzigen Nachrichten, die Sie \u00fcber den Speedway finden k\u00f6nnen, von YouTube Urban Explorers.\nMehrere von ihnen haben Videos von Drohnen\u00fcberfl\u00fcgen \u00fcber die Anlage gepostet.\nLeider zeigen alle neuen Aufnahmen, dass die Strecke mit geparkten Fahrzeugen vollgestopft ist und keinen Platz f\u00fcr Motorsportaktivit\u00e4ten bietet. <\/p>\n\n\n\n

Der Rockingham Motor Speedway existierte nur von 2001 bis 2018 und es ist h\u00f6chst unwahrscheinlich, dass er jemals wieder f\u00fcr Rennen genutzt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Stadt Corby in Northamptonshire war einst f\u00fcr ihre Stahlproduktion bekannt. Die \u00f6rtlichen Stahlarbeiter \u00fcbten ihr Handwerk jahrzehntelang aus, bis das gr\u00f6\u00dfte Stahlwerk in der Gegend gr\u00f6\u00dftenteils stillgelegt wurde. Stahl wird in der Gegend immer noch produziert, aber nicht mehr in dem Ma\u00dfe wie fr\u00fcher. Was hat das mit dem Rennsport zu tun? Alles! Peter […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":1617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"cybocfi_hide_featured_image":"","footnotes":""},"categories":[375,415,236],"tags":[403],"class_list":["post-1816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anderer-motorsport","category-motorsport-feature-artikel","category-unkategorisiert","tag-fachartikel"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1816"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2623,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1816\/revisions\/2623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}