{"id":2022,"date":"2024-08-14T23:31:04","date_gmt":"2024-08-15T06:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/stock-cars-australien-meisterschaft-2024-scott-nind-dominiert-das-winton-300-wochenende\/"},"modified":"2024-08-19T06:56:37","modified_gmt":"2024-08-19T13:56:37","slug":"stock-cars-australien-meisterschaft-2024-scott-nind-dominiert-das-winton-300-wochenende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/de\/stock-cars-australien-meisterschaft-2024-scott-nind-dominiert-das-winton-300-wochenende\/","title":{"rendered":"Stock Cars Australien Meisterschaft 2024: Scott Nind dominiert das Winton 300 Wochenende"},"content":{"rendered":"\n

Ein sch\u00f6nes Wochenende, ein gro\u00dfes Teilnehmerfeld und einige gro\u00dfartige Rennen kennzeichneten die Stock Cars Australia Championship, die im Rahmen des j\u00e4hrlichen Winton 300-Meetings auf dem Winton Motor Raceway stattfand.\nEinmal mehr zeigte das Teilnehmerfeld die Vielfalt der Serie mit einer Mischung aus klassischen Stock Cars im NASCAR-Stil, Pickups, einem TA2-Teilnehmer und einer wachsenden Zahl von australischen AUSCARs aus den goldenen Tagen des Calder Park Thunderdome<\/a>. <\/p>\n\n

Das Qualifying war eine kurze, scharfe 15-min\u00fctige Angelegenheit an einem knackigen, aber sch\u00f6nen Wintermorgen.\nJeff Stubbs, der einen TA2 Dodge Challenger fuhr, passte sich am schnellsten an die rutschigen Bedingungen an und holte sich die Pole Position vor dem Ex-Xfinity Series Mustang von Scott Nind. <\/p>\n\n

Das OzTruck-Paar aus New South Wales, Brendan Hourigan und Danny Burgess, folgte, w\u00e4hrend der Commodore von Lukas Gates ein Trio von Holdens in der AUSCAR anf\u00fchrte.<\/p>\n\n

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Lizenziert f\u00fcr CarRacingNews.com von Phil Wisewould Photography<\/a> – Fotos hier ansehen und kaufen<\/a><\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n

Im ersten Rennen, nach einer zweiten Formationsrunde, erwischte Nind im Mustang den besten Start und f\u00fchrte Stubbs und den Rest des Feldes in Turn One an.\nHourigan hatte Burgess dicht hinter sich, w\u00e4hrend Daniel Stubbs im Dale Earnhardt Jr.\nBudweiser-Tributwagen auf dem f\u00fcnften Platz.\nNind konnte einen guten Vorsprung auf den TA2 Dodge und den Rest des Feldes herausfahren, der sich jedoch in Luft aufl\u00f6ste, als das Safety Car nach dem Ausfall des Commodore von Colin Maton auf die Strecke gerufen wurde.\nNach der schnellen Arbeit des Bergungsteams von Winton konnte das Rennen nur eine Runde sp\u00e4ter wieder aufgenommen werden. <\/p>\n\n

Nind setzte sich erneut vom Feld ab, aber Stubbs geriet unter Druck durch die k\u00e4mpfenden OzTrucks.\nZum Gl\u00fcck f\u00fcr den TA2-Fahrer war Hourigan damit besch\u00e4ftigt, Burgess in Schach zu halten.\nDer orangefarbene Silverado k\u00e4mpfte in den kurvigen Abschnitten, aber auf den Geraden zog die #51 davon. <\/p>\n\n

Nind sicherte sich einen komfortablen Sieg vor Stubbs, w\u00e4hrend Hourigan sich im Kampf um Platz drei knapp gegen Burgess behaupten konnte.\nGates \u00fcberlebte eine 5-Sekunden-Strafe und f\u00fchrte die AUSCAR-Brigade nach Hause. <\/p>\n\n

Die Bedingungen f\u00fcr das zweite Rennen waren nahezu perfekt. Der Verlauf des Rennens war fast identisch mit dem des ersten Rennens, wenn auch mit etwas gr\u00f6\u00dferen Abst\u00e4nden.\nNind gewann erneut den Start und fuhr einen komfortablen Vorsprung heraus.\nStubbs hielt den zweiten Platz im Dodge, aber nach einem fr\u00fchen Angriff von Hourigan setzte er sich vom OzTruck ab. <\/p>\n\n

Den engsten Kampf lieferten sich die Chev Monte Carlos von Daniel Stubbs und Richard White, wobei Stubbs das Rennen f\u00fcr sich entscheiden konnte.<\/p>\n\n

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Gates gewann erneut den AUSCAR-L\u00e4nderkampf vor seinem Commodore-Kollegen Michael Rice und Colin Maton, der nach seinem Ausfall im ersten Rennen zur\u00fcckkehrte.<\/p>\n\n

Am Sonntag gab es einen weiteren Doppelsieg f\u00fcr Ninds Mustang, der erneut vor Jeff Stubbs und Brendan Hourigan ins Ziel kam.\nDer H\u00f6hepunkt des Rennens war jedoch der Kampf zwischen Daniel Stubbs, Richard White und diesmal dem Lumina von Jake Frisch und Rob Marches im OzTruck Silverado. <\/p>\n\n

White gewann den Start und f\u00fchrte die erste Runde an, aber ein Dreher am Ende der ersten Runde erm\u00f6glichte es Frischs Wagen mit Dale Earnhardt Sr. an ihm vorbeizuziehen und am Ende der zweiten Runde die F\u00fchrung zu \u00fcbernehmen.\nDaniel Stubbs \u00fcbernahm dann die F\u00fchrung im Kampf, w\u00e4hrend Frisch und White in die F\u00e4nge des Pickups zur\u00fcckfielen. <\/p>\n\n

Gates wurde im AUSCAR-Kampf von Michael Rice herausgefordert, der in der vierten Runde die F\u00fchrung \u00fcbernahm und sie bis zum Ende behielt.<\/p>\n\n

F\u00fcnfzehn Autos starteten, und alle f\u00fcnfzehn kamen ins Ziel, wobei Nind wieder einmal eine Klasse f\u00fcr sich war, gefolgt von Jeff Stubbs und Hourigan.<\/p>\n\n

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Im vierten Rennen wurden die ersten acht Pl\u00e4tze getauscht, so dass Whites Auto mit der Startnummer 8 ein 13-k\u00f6pfiges Feld anf\u00fchrte.\nAlle Augen waren darauf gerichtet, wie schnell Nind den Mustang wieder an die Spitze bringen konnte, und die Antwort lautete: gar nicht so lange. <\/p>\n\n

Am Ende der zweiten Runde hatte sich der Mustang bereits auf den zweiten Platz geschoben, und in der dritten Runde war die Situation wieder normal, denn Nind hatte alles unter Kontrolle.\nWhite hielt sich bis zur vierten Runde auf dem zweiten Platz, als er von Hourigan im OzTruck \u00fcberholt wurde.\nWhite konnte sich knapp vor Daniel Stubbs’ Monte Carlo und Jeff Stubbs’ TA2 Dodge auf dem dritten Platz halten. <\/p>\n\n

Im AUSCAR-Kampf siegte Colin Maton vor Chris Robertson im XF Falcon und Michael Rice.<\/p>\n\n

Die n\u00e4chste Runde der Meisterschaft findet vom 27. bis 29. September in der australischen Heimat im Calder Park statt.<\/p>\n\n

Weitere Nachrichten \u00fcber die Stock Cars Australia National Series finden Sie bei ihrem News Media Partner AussieStockCarNews.com<\/strong><\/a> oder die Stock Cars Australia Facebook-Seite<\/strong><\/a><\/em><\/p>\n\n

Sat & Sun Race Compilation Video von MotorsportArchives.com<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n\n

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