Max Verstappen celebr\u00f3 una nueva victoria esta temporada en el Gran Premio de Espa\u00f1a, consiguiendo su s\u00e9ptimo triunfo de la temporada.\nLando Norris qued\u00f3 a 2,219 segundos, mientras que tercero fue el siete veces campe\u00f3n del mundo, Lewis Hamilton, que termin\u00f3 a casi 18 segundos del ganador. <\/p>\n\n
Lando Norris consigui\u00f3 su primera pole position de la temporada y la segunda de su carrera, mientras que su compa\u00f1ero de equipo termin\u00f3 la Q3 en \u00faltimo lugar, sin marcar un tiempo, despu\u00e9s de que se saliera durante su \u00fanica vuelta en caliente de la sesi\u00f3n.\nLando logr\u00f3 una vuelta de 1:11.383, Verstappen se clasific\u00f3 segundo a 0,020 segundos de \u00e9l, mientras que Lewis Hamilton fue tercero a 0,318 segundos de la pole. <\/p>\n\n
En un emocionante inicio de carrera, George Russell sali\u00f3 cuarto, pero consigui\u00f3 llegar a la primera curva en cabeza tras una batalla a tres bandas por el liderato.\nSin embargo, esta ventaja no dur\u00f3 mucho, ya que Max le adelant\u00f3 en la tercera vuelta y a partir de ese momento empez\u00f3 a dictar el ritmo.\nVerstappen mantuvo el liderato durante toda la carrera, perdi\u00e9ndolo s\u00f3lo brevemente mientras estaba fuera de sincron\u00eda tras las paradas en boxes. <\/p>\n\n
Verstappen se separ\u00f3 r\u00e1pidamente del resto del pelot\u00f3n y estuvo en cabeza hasta la vuelta 18, cuando fue a cambiar neum\u00e1ticos para su primera parada en boxes.\nDesincronizado tras el cambio, Max regres\u00f3 a la pista en cuarta posici\u00f3n, dejando en cabeza a Norris, Leclerc y Piastri, que a\u00fan no hab\u00edan hecho una parada en boxes. <\/p>\n\n
Tres vueltas despu\u00e9s de su primera parada, el piloto holand\u00e9s adelant\u00f3 a Piastri, lo que hizo poco despu\u00e9s para ponerse en cabeza despu\u00e9s de que Leclerc y Norris entraran en boxes en las vueltas 27 y 29.\nNorris, al igual que Max, consigui\u00f3 adelantar a sus rivales muy r\u00e1pidamente tras su parada, adelantando a Hamilton por la posici\u00f3n en la vuelta 32, seguido de un gran duelo para adelantar a George Russell tres vueltas m\u00e1s tarde.\nGeorge hizo entonces su segunda parada para cambiar neum\u00e1ticos, seguido de Lewis Hamilton en la vuelta 44. <\/p>\n\n
La lucha comenz\u00f3 entre Verstappen y Norris despu\u00e9s de que ambos se apresuraran a entrar en boxes para un \u00faltimo duelo hasta el final.\nNorris, una vez m\u00e1s esta temporada, supuso un excelente desaf\u00edo para el piloto holand\u00e9s.\nEn las \u00faltimas vueltas, Lando persigui\u00f3 a Max con neum\u00e1ticos blandos y un poco m\u00e1s frescos, reduciendo la diferencia a menos de un segundo, pero al final se qued\u00f3 un poco corto, si le hubieran quedado un par de vueltas m\u00e1s para atacar podr\u00eda haber sido capaz de adelantar al tricampe\u00f3n del mundo por la victoria, sin embargo no fue as\u00ed.\nEl tricampe\u00f3n del mundo consecutivo fue demasiado r\u00e1pido para Lando y consigui\u00f3 merecidamente otra victoria dominante esta temporada. <\/p>\n\n
Max se mostr\u00f3 encantado con la victoria, que le permiti\u00f3 subir a lo m\u00e1s alto del podio por 61\u00aa vez en su carrera, pero expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el hecho de que McLaren demostrara ser un digno rival de Red Bull una vez m\u00e1s.<\/p>\n\n
\n“Estoy muy contento por la victoria. La clave fue que adelant\u00e9 a Russell al principio de la tercera vuelta y me puse en cabeza. McLaren ten\u00eda mejor ritmo que nosotros, lo cual es un poco preocupante. Desde luego, no es algo que queramos ver”, declar\u00f3 Max a Sky Sports, a\u00f1adiendo: “Me gustar\u00eda mejorar el rendimiento del coche, porque no estamos exactamente al m\u00e1ximo de nuestras capacidades. Sin embargo, hicimos el trabajo de forma adecuada y gracias a ello conseguimos el mejor resultado posible. No es deseable depender constantemente de la optimizaci\u00f3n del factor humano. Para ganar continuamente, tienes que tener el caso m\u00e1s r\u00e1pido, y \u00e9se no ha sido el caso de Red Bull desde hace alg\u00fan tiempo.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
El segundo puesto de Norris fue su tercero en las cuatro \u00faltimas carreras, lo que tambi\u00e9n le llev\u00f3 al segundo puesto de la general con 150 puntos.\nLeclerc est\u00e1 2 puntos por detr\u00e1s, mientras que Max es l\u00edder destacado con 219 puntos. <\/p>\n\n
En una entrevista posterior a la carrera, Lando explic\u00f3 que su mala salida probablemente le cost\u00f3 la victoria:<\/p>\n\n
\n“El coche era incre\u00edble hoy, creo que \u00e9ramos sin duda los m\u00e1s r\u00e1pidos, s\u00f3lo que lo perd\u00ed al principio. As\u00ed que s\u00ed, decepcionado, pero muchos aspectos positivos, uno negativo y eso lo arruin\u00f3 todo. Juego limpio, bien hecho por Red Bull y Max, otro trabajo para ellos, pero una pena que lo perdi\u00e9ramos al mismo tiempo, as\u00ed que un poco frustrante. Trabajaremos en ello para la pr\u00f3xima vez”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
Lewis Hamilton subi\u00f3 al tercer caj\u00f3n del podio por primera vez esta temporada.<\/p>\n\n
\n“Es el mejor fin de semana que he tenido en todo el a\u00f1o, y desde hace mucho, mucho tiempo, desde hace como 15 carreras o una locura. Es bueno estar de vuelta, es bueno tener batallas como la de hoy, es bueno reafirmarse y reafirmar”.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
El cuarto puesto en el Gran Premio de Espa\u00f1a fue para George Russell, seguido del d\u00fao de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr.\nOscar Piastri, Sergio P\u00e9rez, y los alpinos Pierre Gasly y Esteban Ocon estuvieron entre los que acabaron en los puntos.\nDebido a una penalizaci\u00f3n, Nico Hulkenberg qued\u00f3 fuera de los puntos, aunque inicialmente termin\u00f3 la carrera en d\u00e9cima posici\u00f3n. <\/p>\n\n