{"id":2016,"date":"2024-08-14T23:31:04","date_gmt":"2024-08-15T06:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/campeonato-stock-cars-australia-2024-scott-nind-domina-en-el-fin-de-semana-de-winton-300\/"},"modified":"2024-08-19T06:56:42","modified_gmt":"2024-08-19T13:56:42","slug":"campeonato-stock-cars-australia-2024-scott-nind-domina-en-el-fin-de-semana-de-winton-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crn.onlineinvent.com.au\/es\/campeonato-stock-cars-australia-2024-scott-nind-domina-en-el-fin-de-semana-de-winton-300\/","title":{"rendered":"Campeonato Stock Cars Australia 2024: Scott Nind domina en el fin de semana de Winton 300"},"content":{"rendered":"\n

Un buen fin de semana, un gran n\u00famero de participantes y unas magn\u00edficas carreras marcaron el Campeonato Australiano de Stock Cars, que lleg\u00f3 a Winton Motor Raceway como parte de la reuni\u00f3n anual Winton 300.\nUna vez m\u00e1s, los participantes mostraron la diversidad de la serie, con una mezcla de stock cars cl\u00e1sicos al estilo NASCAR, camionetas, un participante TA2 y un n\u00famero creciente de AUSCAR al estilo australiano de los d\u00edas dorados del Calder Park Thunderdome<\/a>. <\/p>\n\n

La sesi\u00f3n clasificatoria fue corta, y dur\u00f3 15 minutos, en una fresca pero agradable ma\u00f1ana de invierno.\nJeff Stubbs, al volante de un Dodge Challenger TA2, se adapt\u00f3 r\u00e1pidamente a las resbaladizas condiciones y se hizo con la pole, superando al Mustang ex-Xfinity Series de Scott Nind. <\/p>\n\n

Les sigui\u00f3 la pareja de OzTruck de Nueva Gales del Sur, Brendan Hourigan y Danny Burgess, mientras que el Commodore de Lukas Gates lider\u00f3 a un tr\u00edo de Holdens en AUSCAR.<\/p>\n\n

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En la Carrera Uno, tras una segunda vuelta de formaci\u00f3n, fue Nind en el Mustang quien hizo la mejor salida, adelantando a Stubbs y al resto del grupo en la curva uno.\nHourigan segu\u00eda de cerca a Burgess, con Daniel Stubbs en el coche tributo a Dale Earnhardt Jr.\nBudweiser, le segu\u00eda en quinta posici\u00f3n.\nNind abri\u00f3 un buen hueco sobre el Dodge TA2 y el resto de la parrilla, pero se esfum\u00f3 cuando sali\u00f3 el coche de seguridad tras el abandono en pista del Commodore de Colin Maton.\nTras un r\u00e1pido trabajo del equipo de recuperaci\u00f3n de Winton, la carrera volvi\u00f3 al verde s\u00f3lo una vuelta despu\u00e9s. <\/p>\n\n

Nind volvi\u00f3 a distanciarse, pero Stubbs se vio presionado por los OzTrucks que luchaban entre s\u00ed.\nAfortunadamente para el piloto de TA2, Hourigan estaba ocupado intentando mantener a raya a Burgess.\nEl Silverado naranja le plant\u00f3 cara en los tramos revirados, s\u00f3lo para que el #51 se alejara en las rectas. <\/p>\n\n

Nind se asegur\u00f3 una c\u00f3moda victoria por delante de Stubbs, con Hourigan manteniendo a raya a Burgess en la lucha por el tercer puesto.\nGates sobrevivi\u00f3 a una penalizaci\u00f3n de 5 segundos para liderar la brigada AUSCAR. <\/p>\n\n

Las condiciones fueron casi perfectas para la segunda carrera, que se desarroll\u00f3 de forma casi id\u00e9ntica a la primera, aunque con m\u00e1rgenes algo m\u00e1s amplios.\nNind volvi\u00f3 a ganar la salida y se coloc\u00f3 en una c\u00f3moda posici\u00f3n de cabeza.\nStubbs se mantuvo segundo en el Dodge pero, tras un reto inicial de Hourigan, se distanci\u00f3 del OzTruck. <\/p>\n\n

La lucha m\u00e1s re\u00f1ida fue entre los Chev Monte Carlos de Daniel Stubbs y Richard White, en la que Stubbs sali\u00f3 vencedor de la batalla que mantuvieron durante toda la carrera.<\/p>\n\n

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Gates volvi\u00f3 a ganar la batalla local de la AUSCAR, aventajando a su compa\u00f1ero de Commodore Michael Rice y a Colin Maton, que regresaba tras su retirada en la primera carrera.<\/p>\n\n

El domingo, el Mustang de Nind volvi\u00f3 a ganar de bandera a bandera, aventajando una vez m\u00e1s a Jeff Stubbs y Brendan Hourigan.\nSin embargo, lo m\u00e1s destacado de la carrera fue la batalla entre Daniel Stubbs, Richard White y, esta vez, el Lumina de Jake Frisch y Rob Marches en el OzTruck Silverado. <\/p>\n\n

White gan\u00f3 la salida y lider\u00f3 la primera vuelta, pero un trompo al final de la primera vuelta permiti\u00f3 al coche de Frisch, vestido de Dale Earnhardt Sr., adelantarle y ponerse en cabeza al final de la segunda vuelta.\nDaniel Stubbs se puso entonces en cabeza de la batalla mientras Frisch y White ca\u00edan en las garras de la camioneta. <\/p>\n\n

Gates se vio retado en la lucha por la AUSCAR por Michael Rice, que se puso en cabeza en la cuarta vuelta y la mantuvo hasta el final.<\/p>\n\n

Quince coches tomaron la salida, y los quince terminaron, con Nind una vez m\u00e1s en una clase propia, seguido de Jeff Stubbs y Hourigan.<\/p>\n\n

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En la cuarta carrera se invirtieron los ocho primeros puestos, por lo que fue el coche n\u00ba 8 de White el que lider\u00f3 a un grupo de 13 bajo el verde.\nTodas las miradas estaban puestas en lo r\u00e1pido que Nind podr\u00eda devolver el Mustang a la cabeza, y la respuesta fue: no mucho. <\/p>\n\n

Al final de la segunda vuelta, el Mustang ya se hab\u00eda colocado segundo, y en la tercera vuelta, la situaci\u00f3n era normal con Nind en control total.\nWhite se mantuvo segundo hasta la cuarta vuelta, cuando fue adelantado por Hourigan en el OzTruck.\nWhite aguant\u00f3 en una re\u00f1ida tercera posici\u00f3n, manteniendo a raya al Monte Carlo de Daniel Stubbs y al Dodge TA2 de Jeff Stubbs. <\/p>\n\n

En la lucha AUSCAR, Colin Maton se llev\u00f3 la victoria, con Chris Robertson en el Falcon XF por delante de Michael Rice.<\/p>\n\n

En la siguiente prueba del campeonato, los coches volver\u00e1n a su hogar espiritual australiano, Calder Park, del 27 al 29 de septiembre.<\/p>\n\n

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V\u00eddeo recopilatorio de las carreras de s\u00e1bado y domingo de MotorsportArchives.com<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n\n

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